Immagine di apertura: (c)Oncf
Marocco. Proseguono i lavori per la costruzione della nuova linea ferroviaria ad alta velocità che collegherà Kenitra a Marrakech. Il progetto da 96 miliardi di dirham (poco meno di nove miliardi di euro) mira a una profonda trasformazione del sistema ferroviario marocchino prevede investimenti da 53 miliardi di dirham per infrastrutture e attrezzature, l’acquisto di 168 treni (29 miliardi di dirham) e 14 miliardi di dirham destinati al mantenimento delle prestazioni della rete esistente. A un anno dall’avvio del progetto, l’Ufficio Nazionale delle Ferrovie (ONCF) ha dato fatto il punto specificando che le opere di ingegneria civile stanno procedendo lungo l’intero tracciato: “I lavori di sterro e la costruzione delle strutture ingegneristiche procedono secondo i tempi previsti. A oggi, sono stati scavati e riempiti quasi 20 milioni di metri cubi di terra. Anche le strutture ingegneristiche stanno procedendo a ritmo sostenuto, con 15 viadotti attualmente in costruzione. Sono inoltre in fase di realizzazione tre gallerie a cielo aperto presso l’aeroporto di Casablanca, Zenata e Ain Atiq, per una lunghezza totale di 1,5 km. Sono inoltre iniziati i lavori su 92 ponti ferroviari e stradali”.
