Spagna. La Commissione d’Inchiesta sugli Incidenti Ferroviari spagnola ha rilasciato un primo comunicato in merito all’incidente avvenuto il 18 gennaio 2026 ad Adamuz in cui sono comunicati i dettagli del deragliamento dei due treni ad alta velocità: “Domenica scorsa, 18 gennaio, alle 19:45, le ultime tre carrozze del treno ad alta velocità Iryo 6189 Malaga – Madrid sono deragliate. Il treno viaggiava sul binario 1 in direzione Madrid e il deragliamento è avvenuto all’ingresso della stazione di Adamuz a Cordova (km 318,693 della linea 010 Madrid – Siviglia). Le carrozze deragliate si sono spostate lateralmente, invadendo il binario 2, dove il treno Renfe Alvia 2384 Madrid – Huelva stava arrivando nella direzione opposta. Il numero di passeggeri a bordo di entrambi i treni, secondo le compagnie, era di 300 sul treno Iryo e 186 sull’Alvia. Entrambi i treni viaggiavano a una velocità di circa 200 km/h (la velocità esatta è in attesa di conferma) quando si è verificata una violenta collisione tra le carrozze deragliate nella parte posteriore del treno Iryo e la testa del treno Alvia, all’altezza del chilometro 318.200 circa. A seguito della collisione, le prime due carrozze del treno Alvia sono cadute lungo un terrapieno alto 4 metri. Il deragliamento e la successiva collisione hanno causato 40 vittime, 29 feriti gravi e 123 feriti lievi (questi dati sulle vittime includono quelli di entrambi i treni e devono essere considerati provvisori). Ingenti danni sono stati causati anche all’infrastruttura e al materiale rotabile di entrambi i treni, interrompendo il servizio della linea per un periodo di tempo indeterminato”.
